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詳細情報 |
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| モデルNO: | A4VG | ドライブモード: | 油圧運転された交換ポンプ |
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| ポンプ シャフトの位置: | 横軸 | タイプ: | Vのタイプ |
| パワー: | 液体 | まっすぐなシャフトのSwashplateピストン タイプ: | 圧力オイル |
| 放射状のプランジャー ポンプ タイプ: | 軸流量 | 適用する: | 舗装業者 |
| 申請する: | ドラムローラー | 材料: | 鋳鉄 |
| 電源タイプ: | 液体 | 使用: | オイル |
| 運転タイプ: | 液体 | 輸送パッケージ: | 標準輸出パッケージ |
| 仕様: | V12 | 商標: | PX |
| 原産地: | 中国 | HSコード: | 8412291000 |
| 供給の能力: | 500pieces/month | カスタマイズ: | 入手可能 |
| 保証: | 12ヶ月 | 構造: | 軸プランジャー ポンプ |
| 送料: | 貨物と推定納期についてサプライヤーに連絡してください. | : | ドルでの支援 |
| 安全な支払い: | プラットフォームによって保護されています 顧客は, | 返金について: | 注文が発送されず 欠落したり 商品の問題で届いた場合 返品を要求します |
製品の説明
A4VG40 データの説明
当社の利点:
1. 当社は10年以上にわたり在庫取引を行っており、より早く、よりお得な価格で出荷しています。
2. 当社は油圧モーター、ポンプ、スペアパーツの専門サプライヤーです。
3. 当社の工場は10年の経験油圧モーターポンプの生産工場。
4.弊社ではRexroth、DANFOSS、Etonなどのブランドも取り扱っております。
私たちはこれらのマシンのスペアパーツとモロトポンプを提供しています
私たちはこれらのブランドを提供しています
会社紹介:
当社は、A2FM、A2FO、A6VE、A6VM、A7VO、A8VO、A10VSO、A4VG、A10VG10年以上にわたり、シリーズ油圧機器を製造しています。在庫品も多数あります。他のブランドの油圧機器を購入する場合は、中国ブランドご検討ください。
ワークショップショー:
応用分野:
A4VGシリーズ在庫あり
パッケージ：
配達：
| タイプコード | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4V | グ | / | 40 | ま | いいえ | あ | 0 | − | ||||||||||||||||||||||||
| アキシャルピストンユニット | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01 | スワッシュプレート設計、可変、公称圧力 450 bar、最大圧力 500 bar | A4V | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作モード | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02 | ポンプ、閉回路 | グ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| サイズ（NG） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03 | 幾何学的変位については、9ページの「技術データ」を参照してください。 | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||
| 制御装置 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 04 | 比例制御、油圧 | パイロット圧力関連p= 6～18バール | − | − | ○ | ○ | ○ | ○ | HP1 | |||||||||||||||||||||||
| メカニカルサーボ、レバー付き六角シャフト | − | − | ＨＷ２ | |||||||||||||||||||||||||||||
| ニュートラルポジションスイッチ付き | ＨＷ８ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 油圧制御、直接操作 | − | − | HT1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 自動制御、速度関連 | あなた= 12V | − | − | − | − | DA1 | ||||||||||||||||||||||||||
| あなた= 24V | − | − | − | − | DA2 | |||||||||||||||||||||||||||
| 比例制御、電気 | あなた= 12V | EP1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| あなた= 24V | EP2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 手動オーバーライドとスプリングリターン付き | あなた= 12V | EP3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| あなた= 24V | EP4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2点制御、電動 | あなた= 12V | EZ1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| あなた= 24V | EZ2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 電気制御、直接操作、2つの減圧弁（DRE） | あなた= 12V | ○ | ○ | ET5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| あなた= 24V | ○ | ○ | ET6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 圧力カットオフ 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05 | 圧力遮断なし | バイパスなし | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 0 | |||||||||||||||||||||||
| バイパス付き | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | Ｃ | |||||||||||||||||||||||||
| 圧力カットオフ、バイパス付き 固定設定、油圧、機械式 | だ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ソレノイド用コネクタ1)110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06 | コネクタなし（純粋な油圧制御のみ） | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DEUTSCH 成形コネクタ、2 ピン - サプレッサーダイオードなし | ポ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 旋回角度センサー 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07 | 旋回角度センサーなし | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 電動旋回角度センサー（DWS20-1、3ピン）2) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | R | |||||||||||||||||||||||||
| = 利用可能○= リクエストに応じて-= 利用不可 = 優先プログラム | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1)その他の電気部品のコネクタは外れる場合があります。 2)旋回角度センサーを制御に使用する場合はお問い合わせください。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4V | グ | / | 40 | ま | いいえ | あ | 0 | − | |||||||||||||||||||||||||
| 追加機能 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 08 | 追加機能なし | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 機械式ストロークリミッター、外部調整可能 | ま | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ストロークチャンバー圧力ポートバツ3、バツ4 | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機械式ストロークリミッターとストロークチャンバー圧力ポートバツ3、バツ4 | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニュートラルバルブあなた= 12V3) | いいえ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機械式ストロークリミッター、外部調整可能 | ポ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| およびポートバツ3、バツ4 ストロークチャンバー圧力用 | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機械式ストロークリミッターとポートバツ3、バツ4 | ス | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニュートラルバルブあなた= 24V3) | あなた | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機械式ストロークリミッター、外部調整可能 | 五 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| およびポートバツ3、バツ4 ストロークチャンバー圧力用 | わ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機械式ストロークリミッターとポートバツ3、バツ4 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DAコントロールバルブ（NG110、125のみ） | ホームページ | ハードウェア | HT | ダ | EP | イージー | ET | ||||||||||||||||||||||||||
| シリーズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ポートと固定ねじの構成 | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Oリングシール付きISO 6149準拠のメトリックポート、DIN 13準拠のメトリック固定ねじ | ま | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 回転方向 | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| シーリング材 | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| 13 | NBR（ニトリルゴム）、FKM（フッ素ゴム）のシャフトシール | いいえ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 取り付けフランジ | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| ドライブシャフト | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| 09 | DA制御バルブなし | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DA制御弁、固定設定 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DA制御バルブ、固定設定およびブレーキインチバルブベースのミネラルオイル搭載、ブレーキフルードによる制御4) | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DA制御弁、固定設定、パイロット制御装置用ポート | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | ドライブシャフトから見た | 時計回り | R | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 反時計回り | ら | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | J744 | 127-2/45) | - | - | - | - | C6 | ||||||||||||||||||||||||||
| 152-2/4 | - | - | D6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 165-4 | - | - | - | E4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | スプラインシャフト ANSI B92.1a-1976 | 1 3/8インチ 21T 16/32DP | - | - | - | - | - | V8 | |||||||||||||||||||||||||
| 1 3/4インチ 13T 8/16DP | - | - | T1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2インチ15T 8/16DP | - | T2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 1/4インチ 17T 8/16DP | - | - | T3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| スプラインシャフト DIN 5480 | 幅40×奥行2×高さ18×重量9g | - | - | - | - | - | Z9 | ||||||||||||||||||||||||||
| 幅45×奥行2×高さ21×重量9g | - | A1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 幅50×奥行2×高さ24×重量9g | - | - | - | - | A2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 幅55×奥行2×高さ26×重量9g | - | - | - | - | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| = 利用可能○= リクエストに応じて-= 利用できません 3)ブレーキインチバルブとの併用はできません 4)ニュートラルバルブと併用できません | = 優先プログラム 5)フランジはタンデム設計には適していません | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4V | グ | / | 40 | ま | いいえ | あ | 0 | − | ||||||||||||||||||||||||
| 作業ポート 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | SAE作業ポートあそしてB、左側（左45°） | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SAE作業ポートあそしてB、右側（右45°）6) | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ブーストポンプとロータリーグループの構成 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 標準ロータリーグループ | ブーストポンプ一体型、標準内歯車ポンプ | ふ | |||||||||||||||||||||||||||||
| ブーストポンプ一体型、大型内歯車ポンプ | - | - | B | |||||||||||||||||||||||||||||
| ブーストポンプなし | あなた | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 高速回転グループ | ブーストポンプ一体型、標準内歯車ポンプ | - | - | - | 五 | |||||||||||||||||||||||||||
| ブーストポンプなし | - | - | - | わ | ||||||||||||||||||||||||||||
| スルードライブ7)110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | スルードライブなし | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| スプラインシャフト用フランジSAE J744ハブ8)直径取り付け9)コード 直径コード | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82-2（あ） | A1 5/8 インチ 9T 16/32DP S2 | - | ○ | A1S2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A1 3/4インチ 11T 16/32DP S3 | - | ○ | A1S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| A2 5/8 インチ 9T 16/32DP S2 | A2S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 3/4 インチ 11T 16/32DP S3 | - | ○ | A2S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 101-2（バ） | B1 7/8インチ 13T 16/32DP S4 | B1S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 15T 16/32DP S5 1インチ | - | B1S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 7/8インチ 13T 16/32DP S4 | Ｂ２Ｓ４ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 1インチ15T 16/32DP S5 | ○ | B2S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B5 7/8インチ 13T 16/32DP S4 | - | ○ | ○ | ○ | B5S4 | |||||||||||||||||||||||||||
| B5 1インチ15T 16/32DP S5 | - | ○ | ○ | B5S5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 101-4（バ） | B4 7/8インチ 13T 16/32DP S4 | ○ | - | ○ | B4S4 | |||||||||||||||||||||||||||
| B4 1インチ15T 16/32DP S5 | - | ○ | ○ | B4S5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 127-2（セ） | C1 1インチ15T 16/32DP S5 | - | - | ○ | - | - | - | C1S5 | ||||||||||||||||||||||||
| C1 1 1/4インチ 14T 12/24DP S7 | ○ | C1S7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 1 1/4インチ 14T 12/24DP S7 | C2S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 1 3/8インチ 21T 16/32DP V8 | - | - | - | C2V8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C2 1 3/4インチ 13T 8/16DP T1 | - | - | - | - | C2T1 | |||||||||||||||||||||||||||
| C5 1 1/4インチ 14T 12/24DP S7 | ○ | ○ | - | - | C5S7 | |||||||||||||||||||||||||||
| 127-4（セ） | C4 1 1/4インチ 14T 12/24DP S7 | C4S7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 1 3/8インチ 21T 16/32DP V8 | - | C4V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 152-4（デ） D4 1 3/4インチ 13T 8/16DP T1 | - | - | D4T1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 165-4（英） E4 | 1 3/4インチ 13T 8/16DP T1 | - | - | - | E4T1 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2インチ 15T 8/16DP T2 | - | - | - | - | E4T2 | |||||||||||||||||||||||||||
| = 利用可能○= リクエストに応じて-= 利用不可 = 優先プログラム | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6)添付ファイルフィルターなしでのみ可能です。 7)標準ギアポンプ内蔵バージョンの仕様。大型ギアポンプ内蔵バージョンについてはお問い合わせください。 ブーストポンプなし。 | 8)ANSI B92.1a-1976 に準拠したスプライン シャフト用ハブ (SAE J744 に準拠したドライブ シャフトの割り当て) 9)スルードライブから見た取り付け穴パターン | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A4V | グ | / | 40 | ま | いいえ | あ | 0 | − | |||||||||||||||||||||||
| 高圧リリーフバルブ 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 高圧リリーフバルブ、直動式、固定設定、低圧リリーフバルブ付き、固定設定 | あ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 濾過ブースト回路/外部ブースト圧供給 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | ブーストポンプの吸入ラインの濾過 | ス | |||||||||||||||||||||||||||||
| ブーストポンプ圧力ラインの濾過 外部ブースト回路フィルタ用ポート（ふe そしてふ1つの） | だ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| コールドスタートバルブ付きアタッチメントフィルター10) | ふ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| コールドスタートバルブと電気汚染インジケータを備えたアタッチメントフィルター - DEUTSCHコネクタ10) | B | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 外部ブースト圧力供給（ブーストポンプが内蔵されていないバージョン） | え | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 圧力センサー 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 圧力センサーなし | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 測定ポートの圧力センサーまあ そしてまB （高圧）11) | ○ | ○ | ○ | ○ | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
| その他のセンサー 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | センサーなし | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| スピードセンサー DSM、DSA12) | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | 五 | ||||||||||||||||||||||||
| 標準版 / 特別版 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 標準バージョン | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| インストールバリアントを備えた標準バージョン、例：T標準のオープンまたはクローズドに対するポート | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 特別版 | ス | ||||||||||||||||||||||||||||||
| = 利用可能○= リクエストに応じて-= 利用不可 = 優先プログラム | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 知らせ 59 ページのプロジェクト計画に関する注意事項に注意してください。 ご注文の際には、タイプコードに加えて、関連する技術データも指定してください。 個々の機能にはマークが付いていますが、すべてのタイプコードの組み合わせが利用できるわけではないことに注意してください。 利用可能として。 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 10)左側にある作業ポートでのみ使用可能 11)データシートに従ってセンサーのタイプコードを指定します（PR4 - 95156） 別途、電子機器の要件を遵守してください | 12)データシート（DSM-95132、DSA95133）に従ってセンサーのタイプコードを別途指定し、 エレクトロニクス | ||||||||||||||||||||||||||||||
当社の利点:
1. 当社は10年以上にわたり在庫取引を行っており、より早く、よりお得な価格で出荷しています。
2. 当社は油圧モーター、ポンプ、スペアパーツの専門サプライヤーです。
3. 当社の工場は10年の経験油圧モーターポンプの生産工場。
4.弊社ではRexroth、DANFOSS、Etonなどのブランドも取り扱っております。
私たちはこれらのマシンのスペアパーツとモロトポンプを提供しています
私たちはこれらのブランドを提供しています
会社紹介:
当社は、A2FM、A2FO、A6VE、A6VM、A7VO、A8VO、A10VSO、A4VG、A10VG10年以上にわたり、シリーズ油圧機器を製造しています。在庫品も多数あります。他のブランドの油圧機器を購入する場合は、中国ブランドご検討ください。
ワークショップショー:
応用分野:
A4VGシリーズ在庫あり
パッケージ：
配達：
納期：
当社は、ポンプ、モーター、スペアパーツ一式を大量に在庫しています。
在庫がある場合、納期は 3 日以内となります。
そうでない場合、数量が50個未満であれば5日以内に発送します。
注文数量により異なります。
最小注文数:
モデルが共通の場合、または弊社の在庫倉庫で生産されている場合、在庫生産に最小発注数量はありません。
数量が多いほど、価格がお得になります。
デリバリー方法:
DHL、UPS、Fedexなどの宅配便で、ドアからドアまで、または納屋からドアまで、
通常、到着までに5〜7日かかります。
航空便で空港まで、通常3～5日で到着します
海路で港まで輸送するため、到着までには通常 20 ～ 30 日かかります。
配達時間が緊急の場合は、宅配便または航空便を選択することをお勧めします。
そうでなければ、海路で行くのは非常に安いです。
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